滴滴与人人车还计划联手进入新车交易领域，围绕滴滴拥有的超过4亿出行用户和超过2100万车主，进行新车交易目标客户的深耕。双方的合作领域还将拓至汽车售后服务领域。滴滴今年计划在全国范围内落地汽车维修保养店的“小桔车服”，将由人人车全面对接其维保服务。
此外，这背后还拥有更多想象空间，其中之一便是融资租赁。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，当前二手车平台所操作的新车融资租赁的销售，可以与二手车业务绑定起来。按照一辆价格10万元、利息15%、租赁期为24个月的新车融资租赁项目来计算，国内传统的新车融资租赁中，承租人按照10万元及15%的利息总成本均摊至24个月来进行单月支付。但如果将该项业务与二手车业务打通，到期后将车辆进行二手车交易，出售价格为8万元，出租人便仅需按照差额2万元及15%的利息均摊至24个月来进行支付。
差异还不仅仅体现在价格上。传统新车融资租赁到期偿清后，车辆归属于承租人所有，相当于是汽车分期付款的替代品。但与二手车业务打通后，车辆可以在租赁到期后进行销售。
例如，人人车可以首先将新车购入，以融资租赁形式提供给首批用户，在服务期间完全掌握车辆维修过程，从而保留较高的残值。这样的二手车提供给滴滴平台的司机，对于司机而言价格比新车低，对于融资租赁用户而言，售价比单纯二手车更高，“这样就转起来了。”