2月25日，江苏省将系统谋划，高质量推动江苏由交通大省向交通强省转变，全力争创交通强国建设示范省。据千讯咨询发布的《中国交通设施市场发展研究及投资前景报告》数据统计，5年来，江苏省综合交通设施能力明显提升。江苏省铁路通车里程由2348公里增加至2791公里；高速公路通车里程由4371公里增加至4688公里，省际出口由18个增加至26个；跨江通道由11座增加至14座；通用机场由6个增加至10个；综合客运枢纽由7个增加至17个；具有多式联运功能的货运站场由14个增加至42个。
娄勤俭指出，交通工作十分重要。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕高质量发展，全面提升综合交通能力，按照补短板、强优势的要求和江北突破、江南优化的思路，系统谋划、统筹推进高铁、公路、航空和港口建设，加快建设与全省经济社会发展相适应的综合交通运输体系，为“强富美高”新江苏建设提供更加有力的支撑。
江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉介绍，今年江苏交通基础设施建设将完成投资1160亿元。建成铁路项目5个355公里、高速公路项目3个88公里、普通国省干线公路项目20个500公里、农村公路4000公里及桥梁2000座、干线航道57公里及船闸1座、港口项目12个（万吨级以上泊位数7个）、机场项目3个、综合客运枢纽1个、多式联运站场2个。
今年，在运输生产服务方面，江苏各城市主城区公交站点500米覆盖率苏南地区达95%、其他地区达92%以上；新辟民航洲际客运航线2条以上，新辟近洋航线2条以上；邮政业务总量达到1100亿元，快递业务量达到43亿件。行业转型发展方面，江苏将基本完成绿色交通示范省示范项目建设任务；形成1.4万公里交通绿色廊道；移动支付在公路、船闸、城市公交领域便捷应用。
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