春运期间，国内各种交通出行方式的客流都不断攀升，考验各方的交通运载能力。值得注意的是，今年，“共享”成为春运出行不可错过的关键词。过去，人们出行或返乡大多是通过铁路、航空、汽运或自驾的方式，而现在拼车、顺风车等共享出行方式也开始加入春运大军，并成为越来越重要的出行补充。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，顺风车于2016年加入春运队伍，当年滴滴顺风车运送了190万名乘客，2017年春运期间，这个数据就上升到848万。今年春运期间，根据滴滴的相关数据显示，顺风车预计将运送3300万人回家，占到民航预测数据(6500万人次)的50.77%，铁路旅客发送量(3.89亿人次)的8.48%。由此可见，顺风车逐渐成为春运交通的重要补充。
不仅如此，共享汽车也开始加入春运大军，成为铁路、航空等交通出行方式的补充。乘客到达客运站点后，只要一扫手机二维码，即可开往目的地，无需携带着大量行李等待出租车、公交车等。据了解，早在去年9月份，在呼和浩特以及呼和浩特东火车站就已经有20辆印有“高铁+共享汽车”logo的纯电动轿车供旅客使用。今年，共享汽车的数量还会大量增加。
不仅是跨城出行“有难度”，城市里的交通出行也“不简单”。近日，滴滴发布的预测数据显现，2月8日(腊月廿三)至2月21日(正月初六)，全国平均打车成功率将下滑20%。其中，2月15日(除夕)至2月17日会是打车最难的三天。为此，网约车平台相继出台各项贴补政策，以缓解乘客出行难问题。
滴滴方面将在140个城市推广定额“春节司机服务费”，最高5元，最低1元，服务费全额归司机。滴滴将在全国投入超过10亿元的奖励。同时在上海、合肥、无锡、温州、福州等9个城市上线“同时呼叫”出租车、快车与优享服务。