传统燃油车已经确定了全面退市的目标，那么未来新能源、清洁能源汽车将会为我国构建一个怎样的汽车消费市场？在传统燃油车全面退市后，全国各地主要发展的新能源汽车类型，将取决于当地能源供应结构因地制宜，我国西南地区天然气储量充沛，历来是西气东输重要的油气来源地，因而十分适合开发以LNG等能源为动力的清洁能源汽车；东北地区玉米产量占全国80%以上，可为乙醇汽油生产提供丰富原料，有基础重点发展乙醇汽车。
而具体到北京，由于能源相对匮乏，且对大气污染治理态度较为严格，较适合清洁程度最高的纯电动汽车或者燃料电池汽车。千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，目前来看，新能源、清洁能源汽车是整个市场的有益补充，而随着技术发展，未来取代传统燃油车不成问题，“不过停售、禁售燃油汽车的时间表，应该会与新能源、清洁能源技术研发进展同步，新技术、新产品推广以及被接受都需要一定的时间”。
就目前市场情况看，新能源汽车正在被越来越多的消费者接纳。根据中国汽车工业协会预测，今年新能源汽车销量有望实现超37%的增长，涨幅达到百万级体量。还有不少汽车行业人士也将今年视为我国新能源汽车发展的重要窗口期，预计产销规模有望突破100万辆。
而在政策支持方面，为控制机动车尾气排放，我国将进一步加快老旧和高能耗、高排放营运车辆的更新淘汰，推广应用高效节能和环保的运输装备，鼓励在城市公交、出租汽车、物流配送车辆等领域优先使用清洁能源车辆。到2020年，交通运输行业新能源的车辆将会达到60万辆。