中国汽车流通协会发布了2017年全年二手车交易量的最新数据。2017年全国二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额为8092.72亿元。总体来看，目前我国二手车市场还处快速上升期，与成熟市场水平距离尚远，还有巨大成长空间。在发达市场例如美国和德国，二手车年交易量是新车的2倍以上。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，2017年二手车交易量号称超过1200万辆，但是通过分析之后，除去2B环节，C端实际交易量为700万左右，但新车销量是2900万辆，两者比较之后，二手车连新车销量的四分之一都无法达到，并没有出现增速20%本该具备的活跃度。具体而言，从二手车车龄分布状况看，2017年车龄在3-6年车型共交易539.30万辆，占总交易量的43.49%，与上年同期下降了5.07%。而车龄在3年以内的车型相比上年占比增长了2.34%，达到24.79%，共实现了307.47万辆的交易。
此外，2017年二手车在3万元以下价格区间的车辆市场占有量最大，为36.36%;价格在8万元以下的车辆占73.26%。虽然二手车交易量尚不足新车销量的一半，但增长速度已然快于新车交易的3%。于是有人乐观预计，未来二手车将会迎来爆发，甚至在2020年，二手车销量将超过新车销量。
其中，汽车金融产品将发挥关键作用。在发达市场，服务环节利润已经占到整个汽车产业链利润的60%以上，其中汽车金融约占四分之一。但在我国，汽车服务利润在整个产业链中仅占一成多，特别是汽车金融领域，仍在快速成长阶段。发挥金融的杠杆作用促进二手车市场发展，是大势所趋。