2月6日，召开的西藏自治区交通运输工作会议上获悉，今后3年，西藏将积极打造以拉萨为中心的“3小时经济圈”，努力实现国道高等级化、农村公路网络化，到“十三五”末完成交通固定投资2388亿元，西藏自治区公路总里程突破11万公里，以交通先行拉动经济发展、促进民生改善、实现效益普惠。
西藏自治区交通运输厅厅长永吉介绍，今年西藏将争取落实中央投资200亿元，力争完成交通固定资产投资680亿元，新改建国省干线公路5393公里，农村公路6000公里，新增公路通车里程6000公里，到今年年底公路通车里程达到9.6万公里。
西藏交通将认真落实规划导向与项目统筹衔接，确保计划项目如期开工建设；着力开展重点公路项目前期与建设工作，力争交通运输部公路“十三五”规划内所有重点公路工程项目年内全部开工建设。不断加大深度贫困地区脱贫攻坚力度，基本完成2017年及以前安排的乡镇、建制村通畅工程，确保到今年年底提前实现自治区党委、政府提出的“90%的乡镇和40%的建制村通硬化路”的目标。抓好持续提升公路养管应急水平、大力促进道路运输转型升级、全面提升行业治理能力等重点工作，奋力推进西藏交通跨越式发展。
据千讯咨询发布的《中国公路市场发展研究及投资前景报告》数据了解，2017年，西藏完成交通固定资产投资569亿元，日喀则机场至日喀则市、拉萨至林芝等6条高等级公路提前建成通车；新增农村公路6887公里，全区除墨脱外所有县均通沥青路，乡镇通达率、通畅率分别达到99.71%、68.44%，建制村通达率、通畅率分别达到99.52%、36.56%。
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