作为一年一度的全球最大规模人口迁徙，近几十年来，春运在中国人的印象中，首先就是抢票难、拥堵严重。随着经济社会发展和人民生活水平的提高，人民群众对出行的安全性、便捷性、舒适性、时效性提出了更高要求，“走得了”更期望“走得好、走得舒适、走得满意”。
1月中旬已对互联网订餐进行系统升级，优化了互联网订餐体验，订餐截止下单和取消时间由开车前2小时压缩到开车前1小时，同时丰富了品种，提供具有地方特色的小吃和特产。另外，铁总在持续推进“厕所革命”，重点解决厕所装备设施故障，消除卫生死角，改善通风条件。“厕所革命”近两年多出现在旅游景区改善方面，2018年春运期间，改善厕所卫生环境也是铁总公司重点抓的工作。
千讯咨询发布的《中国互联网市场前景调查分析报告》显示，对于过去常被吐槽的互联网12306购票系统，今年铁总将提升铁路购票体验，升级扩容售票体统，12306系统购票能力从1000万张提升到1500万张。优化完善验证码策略，今年春运85%以上购票不再需要输验证码，同比提高15%。在12306网站支付宝、微信支付功能基础上，推广售票窗口、自动售票机、列车车补、车站到补扫码支付。实施购票风险防控措施，防范各类恶意抢票插件。改版“铁路12306”APP系统构架和服务界面，扩展自动售票机发售异地票功能。
值得注意的是，虽然春运期间铁路运力仍然不足，但航空运力依旧宽裕。春运期间机票的预售率并不高，从近几年来掌握的民航春运情况来看，机票“一票难求”的问题并不突出。从目前销售的监测数据来看，北上广深五大机场的出港航班的机票预售率，到目前为止仅是32.4%。32个吞吐量超过一千万的机场的机票预售率仅为29.3%，不到三分之一。