2016年，在意识到电动汽车和自动驾驶技术将成为汽车产业发展趋势后，这家美国排名第一的汽车生产商以5亿美元投资Lyft，在美国联合建立自动驾驶汽车综合网络，为用户提供专车服务。之后，通用汽车又宣布成立一个无人驾驶汽车和电动汽车团队，希望加快研发速度并增加产品数量。
同年3月，通用以10亿美元收购了旧金山自动驾驶初创公司——Cruise Automation，从而在这个新兴产业立足。2017年10月，通用宣布将收购美国加利福尼亚州的传感器公司Strobe，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，以加速自动驾驶汽车技术的研发，并降低传感器成本。Strobe自主制造的激光雷达传感器，是自动驾驶车识别周围环境的关键传感器之一。业内人士表示，正是传感器成本的不断下降外加精度的上升使得自动驾驶车生产规模化具有可行性。
2017年12月，通用宣布了自动驾驶汽车计划，并对投资人称其将于2019年在一些人口密集的城市投放一系列自动驾驶出租车，以应对来自其他研发自动驾驶汽车的企业，比如Waymo的竞争。短短两年多的时间，通用从成立研发团队到真车上路测试，其发展速度不免让人惊叹。从目前的成果来看，通用自动驾驶汽车的落地速度远超预期。
2017年9月，通用发布了一款自动驾驶汽车，号称是“全世界第一款大规模量产的自动驾驶汽车”。当时在加州，已经有30多家公司获得牌照对自动驾驶汽车进行上路试验，不过通用推出的不是测试车，而是成品车，将能够通过生产线进行大规模制造。从一辆参加展览的原型车，到可以大规模生产的成品车，这是一个巨大的进步。