零跑汽车对外宣布称，公司已正式完成Pre-A轮融资，红杉资本中国基金成为零跑汽车除原始股东以外唯一的投资方。虽然此次红杉中国在Pre-A轮领投零跑汽车的具体金额未有对外公布，但这对于双方来说，都是一次具有战略意义的投资。
成为零跑的合作伙伴后，双方联手能够实现产业的联动和协同。据悉，红杉中国是目前国内最知名的风险投资机构之一，目前的投资主要集中在如京东、今日头条、华大基因、大众点评、大疆无人机、摩拜单车、滴滴出行、阿里巴巴等一批高成长的公司。在投资零跑汽车之后，红杉中国在整个汽车领域的布局已从产业链上游的新能源动力系统及ADAS，到下游的共享出行，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，再到汽车金融及汽车后市场，已经比较完善。
而对于零跑汽车来说，将会更好地支援其造车资金上的投入。据零跑汽车2016的年报显示，公司于2016年的净利润为-4908.187762万元。对于刚成立两年左右的零跑汽车来说，仍属于“烧钱”的阶段。智能汽车项目的融资能力将直接决定企业能否熬过造车最艰难的前三年。“造车头三年就是烧钱，前期没有足够的融资是不行的。”他表示，即便是具备较强研发能力和行业供应链经验的团队，也起码要200亿元才能烧到产品上市。
零跑汽车方面称红杉之后，再次获得来自4家机构及3位个人投资者的青睐。截至目前，零跑汽车的Pre-A轮融资已圆满完成，累积获得资金达4亿元。可以看到的是，零跑汽车的董事长朱江明对于资金投入巨大的造车行业显得信心十足，其深信凭借大华在安防监控和智慧交通领域深厚的技术积累，能够帮助零跑在未来的竞争中脱颖而出。