中国豪华车市场的渗透率基本在10%左右，但在欧洲超过20%，美洲可能是14%-15%。”作为中国目前单一品牌销量最多的豪华汽车，未来整体中国汽车市场包括豪华车市场还会有一个稳定持续的增长。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，中国汽车消费升级促成了2017年豪华车市场的再度丰收。但在丰收的背后，中国豪华车市场也在这一年发生了一些前所未有的重大变化。第一、豪华车单车价格大幅度下探至历史最低水平，豪华车入门门槛进一步降低。其次，豪华车格局出现重大调整，BBA三强进入并列状态，而处于第二梯队的豪华车品牌则重构了格局。
第三、中国豪华车品牌已经开始加入战局，豪华车市场变成德系第一梯队、美系日系豪华车第二梯队和第三梯队，和新生力量中国豪华车之间的较量。第四、新造车势力的加入，给现有豪华车市场带来了新冲击。也在密切关注这些新品牌的动向。而作为在中国本土化最早，也是最深入的豪华车品牌，奥迪也同样感受到了这种趋势。豪华品牌未来会面临着造车新势力的影响，其次是客户对汽车的品牌结合、服务、技术等都会有新的要求。
中国豪华车市场的竞争，从2017年开始进入一个新阶段。这个新阶段有以下特征:第一、强势豪华车品牌的月销量将进入7万辆时代，年销量进入“60万辆+”时代，而处于第二梯队的豪华品牌进入“10万辆+”时代。第二、竞争从单纯的销量较量进入了体系较量，从产品本身在服务等领域加强，而净销量利润进一步降低。第三、豪华车竞争从一二线快速向三四线市场下沉。