据千讯咨询发布的《中国交通运输市场发展研究及投资前景报告》数据显示，青岛市委、市政府日前印发《青岛市深化交通运输综合管理体制改革方案》。该方案旨在贯彻落实党的十九大提出的建设交通强国战略部署，推动建立“一城一交”大交通格局。青岛市机构编制委员会办公室有关负责人介绍，方案明确了深化交通运输综合管理体制改革的主要任务。
推进“大交通”综合管理体制改革，牢固树立“一城一交”改革方向，推进“一个部门管交通”。明确由市交通运输委牵头推进全市交通规划、建设、运营、管理与服务，统筹协调公路、港口、民航、轨道交通和邮政行业发展，将交通运输综合规划纳入全市“多规合一”方案统筹平衡，打造海、陆、空立体交通网络。完善区域综合交通运输服务衔接机制，建立健全市交通运输委与铁路、民航、海事、邮政等驻青交通运输机构的工作协调机制、应急联动机制和信息共享机制。
建立交通运输综合执法体制，实现“一支队伍管执法”。将分散在市交通运输委机关处室、执法队伍、事业单位的行政执法职责、机构和人员编制整合，组建市交通运输综合行政执法支队，作为市交通运输委所属的行政执法机构，统一承担全市路政、运政、港政和交通工程质量安全监管等行政执法职责。
深化公路管理体制改革，加快建设“四好公路”。着力推进城乡融合发展，完善政策机制，合理划分市、区（市）交通运输管理事权，充分发挥区（市）政府主体作用和管辖优势，将国、省道公路路权下放区（市）实行属地管理，落实属地责任，推进职责，机构和人员力量向基层一线下沉，重点把公路建好、管好、护好、运营好。
统筹推进相关体制改革，深入推进“放管服”。逐步剥离市交通运输委所属事业单位的生产经营职能，撤销一批承担生产经营职能的事业单位，将基层行使更加便利有效的行政审批事项依法依规下放基层，积极创新方式方法，优化办理流程，提升办理效率，加强事中事后监管。
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