日前，雅安至康定高速公路雅安草坝至泸定段并入四川高速公路网试通车运行，从而结束了四川甘孜藏区不通高速公路的历史。雅康高速公路是国家高速公路网雅安至新疆叶城联络线中的一段，项目全长135公里（其中雅安段长89公里、甘孜段46公里），桥隧比达82%。路基宽度24.5米，双向4车道，设计时速80公里/小时。
项目起于雅安市雨城区草坝镇，千讯咨询发布的《中国公路市场前景调查分析报告》显示，接G93成渝经济区环线乐雅高速公路，在对岩镇与G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东，全线采用双向四车道高速公路标准，概算总投资230亿元。
本次试通车路段为雅安草坝至泸定段（95公里），包含隧道17座，桥梁74座。其中特大桥梁5座、特长隧道5座。其中二郎山特长隧道于2012年先期开工，平均海拔1500米，全长13459米，是全国建成通车的高海拔地区最长的高速公路隧道，誉为“川藏第一隧”，是世界上首次采用斜井从主洞反向施工的特长隧道，有效保护了二郎山大熊猫栖息地自然保护区。
项目建成试通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达甘孜州泸定县，较目前时间缩短近一半。全长13.4公里的二郎山隧道，海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700米，通过时间缩短到15分钟。