据千讯咨询发布的《中国有轨电车市场发展研究及投资前景报告》显示，今年，在成功将全球首条地面供电系统现代有轨电车——珠海有轨电车1号线投入商用后，由珠海中车“智造”的100%低地板有轨电车，也在北京市首条现代有轨电车西郊线上试运行。
从珠海到北京，一南一北的两条有轨电车线路，见证了这家有轨电车领军者的创新驱动之路。未来，珠海中车将继续推动“无辫”技术驶向未来，致力于成为华南地区国际一流的城市轨道装备制造基地。
A创造全新绿色出行方式
2011年，带着让城市更美丽的美好愿景，珠海中车装备工程公司正式成立，为大力发展轨道交通迈出了第一步。数年之后的今年6月13日，全球首条采用地面供电系统的100%低地板现代有轨电车——珠海现代有轨电车1号线正式开通载客试运营。
“这款已经在珠海顺畅运行的有轨电车采用地面供电制式100%低地板技术，具有低碳环保、低噪音、安全性好、建设成本低、相对独立路权配合信号优先系统等特点。”珠海中车装备工程有限公司相关负责人介绍，该公司现已完全了掌握100%低地板有轨电车的车辆设计、生产制造、组装和调试能力。
B推动“无辫”技术驶向未来
经过对引进技术的再创新，珠海中车交付给北京西郊线的有轨电车全车地板面距离轨道仅有350毫米，堪称“贴地漂移”，不仅超越原装进口的产品，还能更适应当地的气候和运行环境。拥有地面供电技术的“珠海造”有轨电车，能取代城市上空的架空接触网，让车辆及行人通行更顺畅、电力传输更有效、污染更少等优势。
在历经4个月安全的试运营后，10月13日，珠海现代有轨电车1号线正式对外售票，正式成为全国第一条采用100%低地板地面供电技术运营的线路。未来，珠海中车将继续推动“无辫”技术驶向未来，致力于打造成为华南地区国际一流的城市轨道装备制造基地。
C勇担社会责任的建设者
企业社会责任一直贯穿珠海中车的发展始终。珠海中车装备工程有限公司副总经理陈林说，随着生产研发规模的深入和扩大，珠海中车为社会创造了200多个就业岗位，还与暨南大学共同发起成立“珠海轨道交通健康运营协同创新中心，并成功研发轨道清洁车，在珠海有轨电车1号线投入使用。
“想做好一个行业，光靠自身的发展是远远不够的！”陈林说，在生产过程中，珠海中车主动向四十多家供应商派出专业的技术人员，也帮助供应商提高技术水平，增强企业盈利能力，拉动整个轨道交通行业的发展，提高了全行业的技术标准。除了生产100%低地板现代有轨电车这样的环保产品，珠海中车内部也设立了专门的环境保护机构，制定《废弃物管理制度》等一系列环境保护的相关制度。
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