外资品牌早已叩响中国新能源汽车市场的大门，纷纷发布在中国市场的新能源汽车战略。其中，作为在中国占据着最大市场份额的外资品牌，大众在中国市场提出了激进的发展目标。除了明年与江淮汽车在中国联合生产电动汽车，大众还将向两个合作伙伴一汽和上汽，在新能源汽车方面进行布局。
在日系汽车中，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，本田汽车最为其积极，其在今年宣布将在2018年推出为中国市场量身打造的专属电动汽车，并力争到2030年，电动化产品占全球市场销售产品的三分之二。而在战略上比较“保守”的丰田汽车，丰田表示正在探讨最早于2019年在中国量产电动汽车。而日产汽车已经将其成熟的产品日产聆风引入中国。
作为美系车的代表，通用汽车也宣布到2020年前，在中国推出10款电动车和油电混合动力车。通用计划两年内在华投产一款纯电动车型，到2020年电动车和混合动力车年销量力争达到15万辆，争取在2025年超过50万辆。
而福特汽车也计划2020年前将在全球投资45亿美元用于电动汽车开发，并计划推出13款电动汽车，届时该品牌在中国所销售的车型中将有70%为新能源汽车。未来五年内，福特计划在中国推出一款纯电动SUV，续航里程达到450公里。作为先行军，蒙迪欧Energi插电式混合动力车型也将于明年投产。