据千讯咨询发布的《中国铁路市场发展研究及投资前景报告》显示，12月12日,成昆铁路扩能改造工程成都南至普兴段顺利完成。至此，随着成昆铁路扩能改造工程取得突破性进展，成都和昆明之间的时空距离在大大缩短的同时又将带动西南交通、经济发展，并掀起一波热潮。
在崇山峻岭、纵横沟壑之间架起了成昆铁路，创造了世界铁路建筑史上的奇迹。成昆铁路的通车大大方便了西南的人员物资流通，可以说是为改革开放以来西南地区经济建设立下了汗马功劳。
随着高铁时代的来临，成昆铁路逐渐显露尴尬的处境，同为四川省内的两个城市，从成都到攀枝花乘火车足足需要13个小时，克服了“蜀道难”，“蜀道慢”的问题开始凸显。成都南至普兴段扩能改造的完成，让成昆线完成了华丽转身，成都至攀枝花坐火车的时间将由13小时缩短到5小时，到昆明的时间也将由19小时缩短到6个多小时，成昆铁路的升级“提速”也将会获得各运输需求行业的亲睐。
成昆铁路的升级，扩充了运量，提升了西南地区的交通速度，催动经济发展。1000多公里的成昆线沿途富藏煤、铁、同、矾、钛等矿产资源，不管是四川攀枝花的铁矿还是云南个旧的锡矿都可以在“升级”的成昆线上“飞奔”全国各地。素有“天府之国”四川盆地盛产粮食，粮农们也能搭上这条高铁线，将新鲜的粮农产品输送全国，甚至对接东南亚的铁路网，输送到海外。
西南三省一市向来是旅游爱好者心驰神往的地方，成昆铁路扩能改造的完成，将这一旅游线串了起来，为游客节省了大量的交通时间，留更多的时间欣赏西南的人文风物。甚至可以实现上午在云南吃过桥米线，下午到成都吃麻辣火锅，方便了西南内部及西南与全国的人文交流。
今日，随着成昆铁路扩能改造工程的逐步推进和日渐完成，蜀道也必将成为一条“快车道”，而搭载这条快车道的不仅是迅速崛起的经济带还有人们对美好生活的憧憬与希冀。
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