据千讯咨询发布的《中国电动汽车市场发展研究及投资前景报告》显示，新能源汽车产业走在世界前列的深圳，在标准建设方面又有“大动作”。《电动汽车柔性充电堆技术要求》日前正式在深圳实施，它提供了一种新的建站模式，可像加油站一样布局集约式柔性公共充电站。这是我国首个电动汽车柔性充电堆地方标准。
提起电动汽车，“充电难”是老生常谈的话题，主要体现在“充电地方少”和“充电效率低”两个方面。这是国际社会在推广电动汽车时共同面临的难点。即便是新能源汽车产业走在世界前列的深圳，电动汽车的充电基础设施缺口依然较大。而传统的充电桩采用固定功率设计，兼容性较差，且充电速度慢、续航里程短，成为电动汽车普及的一个“瓶颈”。再加上传统充电桩存在安全隐患、运维困难等多重问题，电动汽车行业发展受到了极大的制约。
“瓶颈”呼唤突破，技术创新提升品质效率。《电动汽车柔性充电堆技术要求》对电动汽车柔性充电堆进行了定义：将电动汽车充电站全部或部分充电模块集中在一起，通过功率分配单元，按电动汽车实际需要充电功率，对充电模块进行动态分配，并可集成站级监控系统，对充电设备、配电设备、辅助设备进行集中控制，可为多辆电动汽车同时充电的系统。也就是说，充电堆作为一种创新型的充电设备，将有效克服传统充电桩在“空间”和“时间”上的各种问题，大大提升电动汽车的充电效率及安全性能。“每个标准充电堆单元占用4个车位便可满足800辆电动汽车的充电需求”，单单这一组数字就已足够令人振奋。
新技术带来新活力，行业发展迎来新契机。作为新能源汽车的“动力之源”，充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，决定着新能源汽车的前行“里程”。作为我国首个电动汽车柔性充电堆地方标准，《电动汽车柔性充电堆技术要求》对电动汽车充电设施的发展具有重要意义，有利于柔性充电堆的推广使用。这直接击中了现阶段电动汽车发展的“痛点”，将有助于更好地满足用户需求，为电动汽车行业发展注入新的发展动力，进而推动汽车产业的转型升级。
新业态催生新生活，助推城市绿色发展。党的十九大报告提出，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和不合理消费，开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。新能源汽车是绿色出行的重要方式之一，发展新能源汽车有利于节能减排和环境保护，是对绿色发展理念的有效践行。《电动汽车柔性充电堆技术要求》的发布和实施，是对原充电基础设施建设的革新和提质，更彰显深圳坚持绿色发展理念的决心与气魄。在相关政策的支持下，随着充电网络逐步形成、技术水平不断提高、标准体系逐步完善，电动汽车有望得到加速普及，深圳新能源汽车产业将驶入“快车道”，从而进一步推动城市绿色发展。
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