能源供需矛盾与环境保护压力，限制着汽车行业的可持续发展。国务院发布的“中国版工业4.0”——《中国制造2025》规划强调，要继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。
2017年11月，上汽大通在佛山举办了FCV80体验活动。作为我国首个生态工业示范园区，位于佛山南海丹灶的国家生态工业示范园区启用了全国第一个商业化运营的加氢站。“作为佛山南海项目的参与方之一，我们希望能共同开拓培育燃料电池汽车应用市场，推动国内燃料车的产业化和商业化提速。”蓝青松指出。
不仅如此，上汽大通还是目前唯一一家通过工信部39号令的燃料电池车生产企业，并推出了中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80。以“氢燃料技术”为核心，千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，这款燃料电池车具备了技术先进性、超长续航、绿色环保、环境耐受性强、安全可靠等诸多技术ny 优势，让真正的绿色出行触手可及。
工信部发布的2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽大通的FCV80位列其中，这是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型。当前，上汽大通正加快新能源业务链的整体布局，不断优化成本，加快平台纯电动车和插电式混合动力汽车后续产品的开发和改进，预计“十三五”期间将在新能源车市场达到20%以上的占比。