随着国家政策的引导和行业技术的发展，新能源汽车市场迎来了持续的火热。近日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告显示，目前已有超过12万人排队申请新能源指标，2018年的指标已被提前“透支”，部分申请者甚至要等到2019年才能拿到新能源车指标。新能源汽车出现摇号高峰期，说明消费者是很看好其发展的。
而从市场表现来看，一些补贴后售价在5万元左右的微型电动车销量火热，购车也是出于“占号”的考虑。千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，2018年新能源汽车补贴将加速退坡，其中，续航里程短、电池能效低的纯电动汽车，补贴额度将大幅下滑甚至消失。若上述方案属实，则将对以价格低廉为优势的入门级小型电动汽车造成较大冲击。不少依靠补贴存活的新能源产业链企业，将难以维系。
对于目前的新能源汽车行业来说，最重要的是技术创新。只有电池技术的突破才有可能增强企业的竞争力，而不是依靠国家的补贴在市场竞争。北京市小客车指标调控管理办公室在官网发布了小客车指标申请情况温馨提示。根据此提示累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共120376个。新能源汽车指标申请人数在今年来一直处于持续攀升状态。