北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年最后一期摇号的申请数据。数据显示，新能源车指标新增申请人数破纪录，与上一期新增申请和确认延期相比约增加4万人，处于“轮候状态”的新能源车指标申请者已超过12万人。按照目前的“排队规则”，明年的新能源指标已被提前“透支”，部分申请者需等到2019年才能拿到指标。
小客车配置指标累计收到个人申请和确认延期的共2869423个，有51036家企事业等单位申请普通小客车配置指标85157个。从申请人数上看，普通车申请人数比上期微增，中签难度或超过865比1。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于12月在北京缓解拥堵网站公布。
千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，2017年示范应用新能源指标额度6万个，从今年申请人数看，远远超过配置数。据北京小客车指标办公室消息，今年最后一期摇号申请共收到个人申请和确认延期120376个，有4325家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标6540个。
个人申请新能源小客车指标方面，此次新增申请和确认延期的比上期80785增加约4万人，共计120376个，创下今年最高纪录。此次配置的个人示范应用新能源小客车指标仅为7533个，由于今年本市新能源指标早已用完，这12万余名申请者均将处于排队轮候状态。
另外，按照目前的“排队规则”，明年的新能源指标已被提前“透支”。据了解，2018年至2020年本市机动车总增量将控制在30万辆左右，平均每年约有10万个有效指标，其中新能源车比例将在目前四成的基础上进一步提高，但依然难以满足需求。因此，有相当一部分等待轮候的申请者，需要到2019年才能拿到新能源车的指标。