据千讯咨询发布的《中国船市场发展研究及投资前景报告》显示，12月8日，由浙江省交通运输厅、浙江省海港委、舟山市人民政府联合主办，舟山市港航管理局、舟山市交通投资集团有限公司共同承办、浙江新一海海运有限公司、浙江增州造船厂共同协办的舟山江海直达船型首制船接水仪式在美丽的东海之滨、千岛之城——浙江舟山群岛新区隆重举行。来自长江航务管理局、中国船级社、马鞍山市政府、马鞍山市港航管理、浙江海事局、浙江省港航管理局、相关行业协会、新区（市）属有关单位、沿江沿海重点港航企业近100人，共同见证首制船接水盛况。
舟山江海直达船型首制船于今年4月19日正式开建，该船由浙江欣海船舶设计研究院有限公司设计、中国船级社审图及建造检验、浙江增洲造船厂建造，浙江新一海海运有限公司营运，该船船长154米、宽24米、吃水9.1米，具备“宜江”、“适海”、“先进”、“经济”等特性，建成后航行于舟山、宁波特定海域至马鞍山航线。经测算，该船型较同类海进江船舶造价降低约10%，载重量增加约13%，能效提高约12%。
仪式现场，舟山市港航管理局与马鞍山市港航管理局、武汉航运交易所分别签订战略合作协议；浙江新一海海运有限公司与马钢集团物流有限公司、宁波港船务货运代理有限公司分别签订业务合作协议。舟山市蔡洪副市长、长江航务管理局闻新祥副局长、中国船级社浙江分社蔡琰先书记、浙江省交通运输厅王寅中副厅长、浙江省海港委陈伟副主任、浙江海事局唐伟明副局长、浙江省港航管理局林建亚副局长、马鞍山市政府谷强副秘书长、浙江省海港集团王峥副总经理共同上台为“江海直达1”号剪彩。
下一步，舟山市将继续深入推进江海直达运输发展，加快商品车滚装等江海直达系列船型研发，加快完善江海联运配套服务体系，加强与各大港口、航运企业合作，着力打造干散货、集装箱、商品车装船等江海联运船队，形成规模化、集约化经营。
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