银隆纯电动公交车在天津投入运营

2017-12-04 09:34阅读:120

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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千讯咨询发布的《中国电动公交车市场发展研究及投资前景报告》显示,近日,银隆纯电动公交车在天津静海区投入运营。此次,银隆新能源共交付天津静海区67辆纯电动公交车,主要投放于582路、583路、588路和162路。

五大特性降低运营成本

在此次交付天津公交的67辆银隆纯电动车,分别为12辆纯电动仿古铛铛车,16辆10.7米的纯电动旅游客车,其余39辆为8.5米和10.5米纯的电动公交车。据介绍,银隆新能源此次投放的这批车辆中,均采用了银隆新能源的核心科技产品——银隆钛电池,具有高安全、高效率、耐宽温、快充放、长寿命五大特性,充电技术的突破,减少了充电站的建设和应用成本,最大限度地降低了购置成本和运营成本。随车还配备了远程智能监控、无卫星定位和无线通讯等技术,公交公司可通过远程实时关注车辆运行中的状态,提高运营的安全性和运行效率。

据介绍,银隆纯电动客车全承载车身技术、车身轻量化设计、新材料的应用,使它保温性能更优。另外,配以整车安全绝缘设计、用电智能监控、电池多重检测报警等多重保证,使整车安全性提高。和传统燃油公交车相比,银隆纯电动公交车具有噪音小、零排放、舒适程度高等优点。

充电一次能跑55公里

“这批银隆新能源公交车均是在银隆天津新厂区生产,充电一次大概可运行55公里,更重要的是这批公交均采用了银隆钛电池,在运营的间隙通过6分钟的快充就能充满电,并不比传统燃油公交加油时间长,完全能够达到同样的运营效率,而且运营成本更低。”天津公交集团技术处处长王德起说,“现在一个充电桩能匹配6辆车,过去基本是1:1.5,大幅度提高了充电效率。”

乘坐比普通公交车舒服

11月28日,在67辆纯电动公交车启用仪式上,天津地区发布陆地大风蓝色预警,阵风7-8级,温度很低,在现场乘坐体验,感觉比普通公交车舒服,车上空间很大,前后座椅之间的空隙宽敞,乘坐舒适,暖风升温快速,新车完全没气味。特别是纯电动仿古铛铛车,注重乘客极致体验感,从造型、色彩以及质感多方面,更全面深入地提升整车内饰的感官体验,座椅配套仿木质结构,驾驶座椅更配有气垫自动调节、自带减震功能,为驾驶员长时间操作降低疲劳感、提升舒适度。

在倡导绿色、低碳发展的当下,此次银隆新能源携手天津市静海区交通局、天津公交集团有限公司共同打造低碳静海,为静海区带来了银隆新能源的多款绿色先锋。仿古铛铛车更是颜值爆表,吸睛无数,成为静海的一张不可替代的新城市名片。静海区委副书记、代理区长张庆恩表示,发展公共交通,倡导绿色出行,推进京津冀交通一体化,为广大群众提供高效、便捷、环保的出行方式,其主要目的在于让改革发展成果更多更公平惠及全体人民。

为推动清洁能源发展,构建一流的营商环境,高效促成银隆项目快速落地。近年来,电力部门致力于优质的电力保障和电动汽车充换电网络建设,助推新能源产业的发展。截至目前,天津市累计投资14亿元,打造了覆盖全市的充换电服务网络,其中在静海区内就建成了充电站23座,充电桩183台。

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