充电设施运营服务方面也存在运营主体不明确，收费模式混乱，未形成完善的商业模式等问题。不少电动汽车主表示充电排长队还得交停车费、不同平台的充电卡无法通用、车桩不匹配充不了电等，使不少有购买电动汽车的消费者望而却步，运营商也未能达到预期的盈利目标。
据千讯咨询发布的《中国电市场前景调查分析报告》显示，显然现下解决盈利问题成了充电桩市场未来发展的突破口，这是需要政府和企业双方共同探讨和设计的。一方面政府的引导和大力支持就是各个充电桩运营商的有力后盾，另一方面运营商们也需要寻找可持续盈利的发展模式。目前充电桩运营商的盈利方式目前短期还是靠充电费、充电服务费以及国家补贴。运营商可在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，提供广告、新闻、天气等咨询。
也可以与车商合作，提供在线一站式服务，配合电动汽车的分时租赁，为电动车4S店提供数据分析，或是构建强大的充电桩网络，包括各大运营商充电桩、私人充电桩和公共充电桩等海量信息，真正实现人、车、桩的互联互通。大力发展私人充电桩共享业务，将私人电桩接入互联网，届时电桩运营商、电动汽车主、私人电桩分享者均能受惠。 充电桩市场未来仍需较长一段时间来完善基础设施建设，探索新的发展模式，建立起不断赋予新的发展内涵、良性竞争发展的市场。