西成高铁线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站，其中江油至成都段与成绵乐城际铁路共线。西成高铁试运行意义重大，小到对西安、成都、重庆市民出行的便利，大到区域发展都有重要意义。秦岭以南的汉中和安康距离西安虽然分别只有200多公里和100多公里，但受限于交通，一直没有被真正纳入到关中城市群。西成高铁通车后，汉中到西安将由4个多小时，缩短至1个小时左右。
这会促进西安周边的汉中等城市迎来发展机遇，原关中城市群的范围会扩大。秦岭是中国的脊梁，联通秦岭上下城市，可以更好地促进人员流动和市场经济的发展。西成高铁开通后，西安不仅可以向东西辐射，也可以向南北辐射。以秦岭为中心，西安将构成“大关中城市圈”，成为西部的“中央公园”。
千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，西成高速铁路对四川也很重要。西安到兰州、西安到郑州都已开通高铁。西成高铁的开通，意味着成都乃至四川，可以接入郑西高铁、宝兰高铁，接通郑州京广线，往北是北京、往南是武汉和广州、往东是上海江浙，真正意义上将四川接入全国高铁路网。
目前，郑州到成都仅有G309一趟高铁列车，运行11小时12分钟。而西成高铁开通后，西安到成都最快只需3小时，加上郑州到西安2小时左右的运行时间，届时郑州到成都最快只需5小时左右。
根据了解，由于兰渝铁路与西成高铁在广元交汇，因此在西安到重庆的高铁未开通前，从重庆到西安，可以走重庆-广元-西安，时间为5小时左右。而未来随着成渝高铁、兰渝铁路建成，三条高铁将构建起环形高速铁路通道，实现成渝城市群、关中城市群两大城市群更为紧密的连接。