共享单车的战场已经走向最后阶段，而今年至今6家共享单车倒闭的现状，直接带来的是用户押金“被洗劫”。这个全新的困局，又该如何解决？泡沫破灭！6家共享单车倒闭 用户押金难退预计已牵涉100亿元近期，处在第二、三梯队的共享单车公司出现倒闭潮，从最早倒闭的悟空单车到最近的小蓝、酷骑单车，再到以“体验好、管理精细”自居的小蓝单车崩盘，短短5个多月的时间，就先后有至少6家共享单车企业宣告倒闭、停运。一大批跟风而进的共享单车企业相继倒闭、停运，整个共享单车行业或迎来难熬的寒冬。
千讯咨询发布的《中国单车市场前景调查分析报告》显示，酷骑、小蓝单车等此前宣布倒闭，用户押金难退，已经招致骂声一片。不久前，小鸣单车的总部也人去楼空，用户们的押金就这样无声“蒸发”。6家共享单车倒闭 用户押金难退预计已牵涉100亿元酷骑拥有140万辆共用自行车，11月份在可疑的资金链断裂中破产。而由于疑似融资失败，拥有83万辆自行车的小蓝单车（Bluegogo）也在同一个月宣布关闭，如今其北京总部已经早已人去楼空。
没有任何一方发布声明，负责任地将押金退还给用户。而像小蓝单车等部分公司，更是由于实际控制人跑路，连员工工资都没有还上。今年中国的自行车共享市场的收入预计将达到103亿元人民币（合15亿美元），比2016年的12亿元增长736％。据估计，今年中国的共享自行车用户数量将达到2.09亿，去年同期为2800万。
目前来看，町町单车8月宣布资金链断裂，1万多名用户退不了押金；小鸣单车7月倒闭，前用户押金约5000万元左右；小蓝单车退还了部分押金，同时拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商；酷骑单车9月中旬人去楼空，前CEO高唯伟曾表示，酷骑单车的造车成本是650元，能够覆盖298元的押金，“大不了一人一辆骑回家”。