民航局此前在新闻发布会上表示，近年来无人机影响民航运行事件大幅增加。今年上半年共收到无人机影响航班、航空运行报告44起，与去年同期相比增加37起，受影响航班790班，与去年同期相比增加689班。
对无人机进行监管，成了业界讨论的热题。截至今年10月底，全国至少有12个省(直辖市、自治区)公开发布了14份无人机相关政策，千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，其余19个省份中至少有11个省份的部分地级市公开发布了航空无人机相关政策。
此外，今年民航部门就发布了首批155个民用机场保护范围数据，划定无人机机场禁飞区，并下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，规定自6月起无人机实行实名登记注册，无人机拥有者如果未按管理规定实名登记和粘贴登记标志，将被视为非法行为。
由于无人机飞行存在临时性及隐蔽性等特点，上述规定只能从政策上对无人机进行监管，在落地、实行方面仍面临众多难题。登记没有从根本上解决问题，只是做了民航局能做的，无人机监管仅靠民航局控制不了。