2016年初，中汽协曾预测当年的国内新能源汽车销量有望达到70万辆，但受骗补事件影响，最终销量只有约50万辆。今年，中汽协对全年新能源汽车销量的预测仍为70万辆。最新数据统计，前10个月，国内新能源汽车销量已完成了49万辆，这意味着剩下两个月每月新能源汽车销量必须在10万辆以上，才有可能完成目标。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，今年新能源汽车销量冲击70万辆大关存在不小难度，但仍有一定可能。新能源汽车销量在年末往往会有较大提升，如去年12月新能源汽车销量就突破了10万辆。事实上，今年，多个与新能源汽车有关的政策出台，也推动了该产业快速发展。特别是今年9月，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式落地，让业内对未来几年的新能源汽车市场发展十分看好。
此外，严控传统燃油车新扩产能、计划制定传统燃油车退出时间表、允许外国车企成立新能源合资公司等一系列政策的出台，都使得车企对新能源汽车市场的态度，由此前的观望转为加速布局。车企在新能源汽车领域的全面发力，使原有的市场格局有了改变的迹象。
此前在新能源汽车市场一骑绝尘的比亚迪，今年的日子过得并不轻松。北汽、上汽、吉利等车企在新能源汽车业务上的快速推进，让比亚迪承受了前所未有的市场压力。今年1~9月，比亚迪新能源车累计销量超过7万辆，仍保持着市场第一的领先地位，但其领先优势正在缩小。