跨界合作出师不利并未动摇到广汽集团构建汽车互联网生态圈的斗志和野心。日前，广汽集团决定对大圣科技增资5.5亿元，其中广汽集团按原持股比例直接增资2.5亿元，并通过公开挂牌的方式征集其他投资者。智能网联新能源汽车将成为发展的主流，预计2035年新能源汽车将全面普及，2050年将进入完全自动驾驶绿色共享出行的新时代。广汽集团正在新能源领域以及智能汽车等领域进行技术和产品储备，尝试构建集整车、车生活、媒体于一体的汽车互联网生态平台。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，智能网联汽车是汽车电子、信息、互联网等协同创新和应用的重要载体，是汽车产业探索技术创新和市场需求的最佳结合点，将有利地带动各个领域的技术升级和转型。为抢占新的战略制高点，众多企业正全力以赴。作为国内六大国有汽车集团之首，上汽为保持原有的竞争优势，早已开始布局。上汽于2014年携手阿里签署战略合作协议，率先提出“跑在互联网上的汽车”的设计理念。
次年，上汽、阿里共同设立10亿元“互联网汽车基金”，同时投资成立“斑马网络技术有限公司”，建立车载硬件设施与车载互联网系统的应用开发体系，让车端有了“云”的支持。去年6月，由上汽、阿里共同打造的首款互联网汽车荣威RX5上市，上市一年销量超过20万辆。
上汽搭载斑马2.0升级系统的“互联智行”全新名爵6上市，加快以新产品巩固和提升自己的江湖地位。上汽集团总裁陈志鑫近日谈道，智能网联汽车将是继新能源汽车之后，中国自主品牌车企实现向上突破、跻身全球行业前列的重要机遇。