尽管此次中铁快运与顺丰的合作尚不涉及铁总的混合所有制改革，但依然可以察觉到铁总改革的端倪。此次与顺丰合作得以开展，很重要的一个原因即来自于铁总层面的推动，从2017年下半年开始，铁总改革的步伐加快，并制定出了一个三步走的公司制改革方案，其中包括地方铁路局、铁总系统内非运输企业以及总公司。地方铁路局相关人士对经济观察报表示，目前地方铁路局的公司制改革已经初步完成，18个铁路局名称变更已经全部通过核准。
千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，地方铁路局公司制改革后将会实行“双向进入、交叉任职”的领导体制，即符合条件的党委委员通过法定程序进入董事会、监事会和经理层;董事会、监事会和经理层中符合条件的党员依照有关规定和程序进入党委会。公司董事长、总经理原则上分设，党委书记、董事长一般由一人担任。公司制改革仅仅是铁总改革的一个方面，目前铁总还正在推进包括混合所有制改革在内的国企改革措施。铁总表示正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化。制定《关于发展混合所有制经济的意见》，按照运输企业、非运输企业、混合所有制企业三个类别，推进实施混合所有制改革。
同时，铁总还在推进铁路企业上市，为此铁总印发了《控股合资铁路公司开展资产专项支持证券化业务的实施意见》《关于加强企业上市及上市公司内部信息管理的规定》等文件，研究制定了有关企业资本运营和再融资方案。目前在铁总内部正在进行一系列的部门机构调整，多个部门被合并，一些新的部门也已经陆续建立，比如新成立的货运部即从原运输局分拆而来，将会主管多式联运业务，而下一步的改革措施应该很快就可以看到。