在电动汽车的发展上，捷豹路虎其实早有部署。2016年11月，捷豹路虎发布其首款纯电动跑车型SUV——捷豹I-PACE概念车。捷豹路虎工程与设计团队不落窠臼，在电动汽车架构的基础上搭配颠覆性设计，成功打造出一辆纯电动跑车型SUV。
相较传统SUV，捷豹I-PACE概念车的轮廓与具有中置发动机的C-X75超级跑车更为相似，由于座舱前移、低引擎盖和短悬挂的设计，驾驶员有了对道路、车辆等周围环境的独特视角。因为车轴之间没有发动机舱、传动轴及电池组，捷豹I-PACE概念车也占用更少的道路，车舱内空间得到了极大的利用。
2018年，捷豹I-PACE量产版将正式面世。同年，捷豹路虎将打造捷豹I-PACE杯，作为2018年底开幕的Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)第五赛季唯一垫场赛，于各分站同一城市、同一赛道、同一周末举行总共10场比赛。捷豹I-PACE杯不仅将为同年上市的捷豹I-PACE延续势头，更将充分展现这一纯电动跑车型SUV的综合性能。
捷豹路虎与Formula E的渊源可追溯到2016年。秉持“竞而为新”的理念，捷豹路虎通过捷豹车队参与Formula E第三赛季，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，将电动汽车技术的实验室搬到赛道，在竞速环境中收集数据并积极改进。作为Formula E赛事中首个豪华汽车品牌，捷豹车队表现可圈可点，并在电池管理方面收获颇丰。
今明两年，全球消费者将陆续见证捷豹路虎两款重磅新能源车型的到来。与此同时，在双品牌电动化进程的有序并进下，捷豹路虎也有着自己的中期目标，那就是——自2020年起，所有新推出车型均将实现电动化。面向更远的未来，捷豹路虎将带来更多电动产品，包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型。由混合动力到纯电动，由概念车型到量产版，捷豹路虎为自身制定了清晰明确的电动化发展路径，这也再次彰显了企业的回馈之心和技术实力。