据千讯咨询发布的《中国货船市场发展研究及投资前景报告》显示，继8月收购了5艘散货船后，太平洋航运集团正在寻求以吸引力的价格收购更多二手散货船。太平洋航运高管MokKitTing在公布第三季度业绩时表示，根据资产价格和运费收入是否能够产生合理的回报，该公司将考虑继续寻找有吸引力的二手船收购机会。
该公司表示，最近收购的5艘二手散货船已经在本季度加入太平洋航运的船队，今年晚些时候将有1艘加入船队，另一艘将在2018年第一季度交付使用。这些最新收购的船舶加入，将使太平洋航运船队规模增加至106艘，增加自有和租赁的超灵便型散货船，减少自有的处于盈亏平衡的灵便型散货船。
本季度，太平洋航运完成出售最后一艘拖船，退出拖带业务。太平洋航运进一步补充，2017年第三季度超灵便型和灵便型散货船的收益分别为8130美元和9350美元，与2016年同期相比提高15%和27%。
今年以来，灵便型和超灵便型散货船日净收益同比增加了25%和41%。太平洋航运在评论市场行情时表示：“2017年干散货航运指数大体上遵循去年的走势，尽管处于更高的水平。在第二季度较强势之后逐渐走弱，但是季节性的下降已经影响到第三季度的盈利指标。大多数货运需求增长强劲，带动了本季度前几周的运费显著上升，然而，由于货物和航行之间的滞后，我们第四季度的大部分收入已经覆盖，这些更高的运费，将会对我们第四季度的边际利润产生影响。”
谈到前景，太平洋航运声称，很可能从市场反弹中获利。该公司表示，拥有健康的现金流和负债表，使其成本机构很具有竞争力。同时，该公司自有船舶比例有所增加，为市场恢复做好了准备。
相关研究报告：
中国货船行业发展研究报告
中国货船行业发展趋势分析预测报告
中国货船市场前景调查分析报告