物联网、大数据、云计算和移动互联网等新一代信息技术的快速发展，为道路智能交通提供了强大的技术支持。同时，众多资本也都在追逐未来交通出行这一领域，包括自动驾驶和共享汽车。如果谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo分拆，后者的估值将达到700亿美元甚至更高，而优步的市值在500亿至700亿美元。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，中国电动汽车百人会举办的“交通变革与智能出行”高峰论坛上，汽车行业获得的共识是，电动化及智能化是未来出行两大核心要素，汽车将从硬件性产品转变为软件性服务等。一条技术战线就是电池、电机、电控，它们主要是保障电动汽车的基本驾驶功能，但这只是电动汽车的“1.0版本”。另一条战线是信息化、网联化、智能化，主要是满足日益提高的消费者的体验要求，最终将会实现无人驾驶，这是电动汽车进入‘2.0版本’或“3.0版本”所必需的。
仅仅停留在“1.0版本”是不够的，要在研究电池、电机、电控等基础问题的同时，要高度关注信息化、智能化的发展。各国在汽车电动和智能化的研究方面成果层出不穷。从成本曲线看，到2025年，所有新车都将是电动汽车。
凡是靠轮子行驶的机械都将是电动的，因为它的运行费用只有燃油机械的十分之一。一旦数据能够证实人类驾驶汽车有多么的危险，城市内就将禁止人来驾驶汽车，人们将集体转向自动驾驶的电动汽车，下一代轿车将是装在轮子上的电脑。