据千讯咨询发布的《中国货船市场发展研究及投资前景报告》显示，10月10日，首个大型共享智能岸电的建成启用。首艘纯电动货船的研发试航……浙江湖州作为国内首个内河水运转型发展示范区，正加速探索形成内河水运绿色发展可复制、可推广的“湖州经验”，推进清洁能源应用、船舶污染整治，助力绿色航道转型升级。
湖州，地处长三角区域地理中心，是长江经济带连接东西、拓展南北的重要节点城市。湖州港是国内28个内河主要港口之一，港口地位突出，岸线资源丰富。近年来，绿色发展成为了时代主旋律，湖州也紧随时代潮流，在生态水运的文章上下足功夫。
推广岸电使用便是其行动之一
2017年，湖州出台《湖州市“十三五”内河港口岸电建设专项规划》，岸电建设在该航区全面铺开。目前，湖州城东、南浔、和孚等5个水上服务区的智能共享岸电装置已全部投运，该市37座码头共安装岸电设备177套。到2020年，湖州将建成岸电桩362个，基本实现岸电全覆盖。
“以前船舶停靠水上服务区，使用大功率电器，必须开着发动机，噪音大、震动大，尾气特别刺鼻。”开了20年船的丁水荣作为第一批用上岸电的船民，感受颇多。
而在岸电替代柴油发电后，不仅提升了船民的生活品质，也改善了生态环境。经测算，湖州5个水上服务区岸电工程全年可减少燃油消耗约520吨，减排硫氧化物25吨，氮氧化物14.7吨，颗粒污染物4.8吨，减少烟气总量624万立方米。
值得一提的是，湖州编制完成了浙江首个水上加气站布点规划，将在湖州航区建设19座水上加气站；并率先在浙江内河运输船舶上开展新能源纯电动动力应用研究，中国国内首艘500吨级纯电动货船日前已试航成功。
在大力推广清洁能源之余，湖州也做好船舶防污染工作。2014年，湖州已开始试点船舶生活污水接收上岸处理，于该航区推广安装船舶生活污水贮存柜。目前，湖州船舶油污水回收试点累计接收油污水306吨，并实现航区船舶生活垃圾储存容器配备率达100%，辖区码头垃圾箱收集点全覆盖。
据了解，下一步，湖州将推进实施400总吨以下船舶装设生活污水储存舱(柜)，完善船舶油污水、垃圾上岸制度，建立健全港船之间、港城之间船舶污染物接收、转运、处置联合监管机制，实现长效管理。
相关研究报告：
中国货船行业发展研究报告
中国货船行业发展趋势分析预测报告
中国货船市场前景调查分析报告