上汽集团董事长、党委书记陈虹表示，荣威RX3是上汽自主品牌的最新产品，其投产充分展现了上汽由中国制造向中国创造转变，中国产品向中国品牌转变的成绩。
另一方面，随着销量的快速提升和上汽车对于未来目标的制定，旗下名爵和荣威两大品牌对上汽的产能提出了新的要求。如今，郑州工厂正式建立，不仅使得上汽在战略上深入了中原，也是其产量上得到了进一步的扩充和保证。
郑州工厂年产能可达36万-40万辆，新工厂与上述两大工厂整合后，总产能将达80万辆左右，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，有效解决了上汽乘用车产能不足的问题，为上汽乘用车达成今年销量目标提供坚实的基础。
在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”战略的指引下，上汽乘用车在互联网汽车新品类的发展上颇为用功且卓有成效。以去年7月份上市的荣威RX5为例，上市当月就销售8500辆，随后保持着月销万辆的佳绩，最高时甚至达到2.48万辆，不论是对于上汽还是对自主品牌来说均属不易。
此次发布的荣威RX3是上汽乘用车投入的又一辆紧凑型SUV，定位略低于RX5，也是上汽自主品牌的一款主力车型。新车集成了上汽乘用车汽车制造、互联互通、人工智能等领域的前沿技术。
互联网汽车的确给予了驾驶者更多的使用便利，其成为网红车型的背后，是掐准消费者需求，精准产品定位后实现的结果。荣威RX3下线后，将进一步丰富上汽乘用车的产品曲线，与荣威RX5共同征战紧凑型SUV市场，提升其产品竞争力。