昨天上午，中国商飞C919大型客机10101架机在上海浦东机场完成一架次检飞任务，ARJ21新支线飞机107架机在上海大场机场完成一架次生产试飞任务，试飞空域均为上海至南通。中国的天空上首次同时出现两种型号的国产喷气客机。
C919飞机10101架机于上午7时22分在浦东机场第四跑道起飞，经过2小时46分钟飞行，于10时8分降落，顺利完成起落架收放等初始检查试飞任务。
值得一提的是，C919本次试飞飞行高度达到10000英尺，飞行时间是首飞飞行时间的2倍以上，试飞空域比首飞时大了一倍。执行本次试飞任务的是试飞员蔡俊、吴鑫、邹礼学，试飞工程师为戴维、张大伟。
当天上午8时1分，中国商飞ARJ21飞机107架机在大场机场起飞，经过2小时15分钟飞行，于10时16分降落，顺利完成一架次共9个试验点的生产试飞任务。执行试飞任务的是试飞员朱伟文、刘克、魏国庆，试飞工程师为王魁、吴广博。
据千讯咨询了解到，C919大型客机自今年5月5日完成首飞后，持续开展了一系列测试系统安装、地面滑行试验等工作。近期，C919飞机10101架机将在浦东机场开展密集试飞。在完成超过30个试飞科目、200多个试验点之后，10101架机将转场西安阎良开展试飞。
ARJ21新支线飞机目前共有2架飞机交付成都航空投入航线运营，4架试飞飞机先后在福建、青海、上海、山东开展航线拓展、设计优化等试飞任务。
据千讯咨询发布的《中国客机市场发展研究及投资前景报告》显示，C919是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机，目前已经获得了超过750架的订单。C919全长近39米，最大航程超过5000公里，相当于从北京直飞新加坡，与波音737以及空客320相当。
ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。
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