我国汽车保有量接近2亿辆，轻型汽车年产量达到2500万辆。同年，新能源汽车销售50万辆，市场由导入期迈向快速成长期。在政府各部门支持下，新能源公交车在许多城市落地。尽管如此，新能源汽车大规模走向普通大众仍需要突破诸多障碍。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，高额的价格、充电基础设施不足和单次充电里程有限是影响消费者购买新能源汽车积极性的因素，比例分别达到了66%、60%和58%。
我国新能源车面临着创新能力不足，产业结构过剩等新旧问题，动力电池核心技术落后，充电设施建设不足等问题虽有很大改善，但仍未根本解决。“大量的低端产品充斥市场，在财政政策不断退坡直至退出的情况下，产业可持续发展能力还没有完全形成。”
其中，新能源汽车市场的急剧扩张与充电基础设施的滞后形成强烈反差。目前，我国共建成公共充电桩约18万个，加上私人充电桩数量，总的车桩比约为4:1，这远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。新能源汽车在大众消费市场获得规模化发展，最终需要全产业链的协同和政策层面的系统推进。