根据旅游电动车分类的原则，将旅游电动车分为铅酸电池类旅游电动车和锂电池类旅游电动车。就目前来说，铅酸电池类旅游电动车技术成熟、成本低投资门槛较低，但是其生产过程中对环境的破坏较大，长期来看不符合我国环保政策的发展趋向，因此长远来看应选择铅酸电池作为过渡，而在此基础下大力发展锂电池类旅游电动车，或在未来新兴的其他更环保高效节能的新电池类旅游电动车。
千讯咨询发布的中国旅游电动车市场前景调查分析报告显示，在做区域投资策略时，要从以下几个方面考虑：
一是该地区的产业集群及相应基础设施建设情况。
二是考虑当地旅游电动车生产企业数量、规模、本企业的市场竞争地位，在某一地区建立新的企业要充分考虑当地的竞争情况，如果该地区旅游电动车生产业数量众多，则无疑增加该地区旅游电动车市场的竞争激烈程度，新进入者如果没有原有品牌的支持难以在该地区立足。
旅游电动车的区域市场分布与下游应用行业的发展分布存在很密切的关系，旅游电动车的下游行业主要是旅游行业、行政执法及公共服务业。就这些行业来说，我国华东、西南、华南、华北、及华中地区仍是我国旅游电动车最值得投资的区域。
旅游电动车生产企业可以延伸上下游行业，一方面有利于产品销售，同时企业也降低原料风险，而产业链的延长将减少企业经营风险，提高竞争力，所以行业要摆脱过去单一生产旅游电动车的局限，提高产品的附加值。
目前，旅游电动车行业和加工技术不断发展，下游旅游、公务用车、大学等封闭区域行业等需求端对旅游电动车的需求也越来越多，技术是未来值得投资的方向之一。另外，我国旅游电动车生产工艺还需不断研发新技术，从而满足终端消费者不断增长的需求。
渠道开发是旅游电动车企业在营销方面的重要手段之一。经销商是终端市场的渠道开拓者，但是经销商的资源有限，经销商能力也参差不齐。在选择经销商方面，要精选、细选经销商，一是经销商要具有一定的经济实力，对当地市场深入了解；二是对该品牌有一定的认知，认同企业的品牌文化；三是综合能力要强。
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