上半年，24家上市汽车企业总负债达8789亿元，平均资产负债率为67.64%。随着汽车企业业务规模的增长，导致企业负债金额也增长较快。从各汽车企业的具体表现来看，资产负债率跨度从39%至98%，差别较大。其中，17家汽车企业上半年资产负债率超过60%，3家汽车企业负债率超过80%，分别为金杯汽车、亚星客车、安凯客车。
对于部分客汽车企业业出现负债率较高的情况，客车的资金占压额度高，加上客车补贴的预拨改成审核拨付，这些都对客车的营业收入和利润造成影响。另外，随着今年小排量减税政策的退坡以及新能源客车补贴的大幅下降，也让客汽车企业业在成本及利润率方面面临着不小的压力。千讯咨询发布的《中国汽车市场发展研究及投资前景报告》显示，整车制造业属于资金密集型行业，资金投入量较大，因此合理的资金配置对其发展具有重要影响。他提到，随着各汽车企业业务规模的增长，导致其负债也随之增加。长期高负债率势必影响汽车企业的资金流动以及战略规划，而资金不到位，会导致其业务难以进一步发展，从而影响企业的盈利能力。
根据数据显示，上述24家汽车企业中，金杯汽车在上半年的资产负债率最高，达到97.89%，其负债总额为113.78亿元。与此前的数据相比，金杯汽车的负债率在今年上半年进一步提升。根据数据显示，金杯汽车在2013年-2016年的资产负债率分别为90.16%、92.89%、92.99%和94.13%。今年一季度这一数据为96.32%。负债率不断攀高的情况，一定程度反映出其经营状况不容乐观。事实上，查阅金杯汽车近几年的财报数据不难发现，其整车制造的主业已经遭遇困境。
根据其2007年-2016年年报显示，金杯汽车有4个会计年度，归属于上市公司股东的净利润为负。据千讯咨询了解到，今年以来，情况也并没有得到好转。根据数据显示，上半年公司实现营业收入25.8亿元，同比增加10.19%。但归属于上市公司股东的净利润亏损3.37亿元，同比增亏2.93亿元，与上年同期相比下降671.87%。
同时，根据其最新披露的产销数据显示，8月份金杯汽车共卖出车辆1263辆，前8个月累计销量为13389辆，与去年同期相比减少了9.13%。公司上半年整车销售收入5.09亿元，同比下降34.32%。公司整车业务下滑的主要原因，一方面是公司轻卡的主要销售区域东北地区经济增长缓慢，另一方面则是生产企业经营亏损严重，研发投入不足，产品更新速度缓慢，在今年7月1日实施国五排放标准后，新产品投放市场不能及时有效满足市场需求。
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