近年来我国电动汽车的市场潜力巨大，在各地方优惠政策的刺激下市场需求激增，产量也随之迅速增长，尤其是2014年以后行业产能集中释放，产量增长率到达300%以上。2016年以后增速虽然有所放缓，但是电动汽车仍然是汽车行业发展的主要方向，预计未来几年产量的复合增长率仍将维持在40%左右。2012年我国电动汽车行业产量约为1.26万辆；2013年我国电动汽车行业产量约为1.75万辆，同比增长38.9%；2014年我国电动汽车行业产量约为7.85万辆，同比增长348.6%；2015年我国电动汽车行业产量约为34.04万辆，同比增长333.6%；2016年我国电动汽车行业产量约为51.7万辆，同比增长51.9%。
千讯咨询发布的中国电动汽车市场前景调查分析报告显示，2012年我国电动汽车行业产能约为1.5万辆；2013年我国电动汽车行业产能约为2.2万辆，同比增长50.7%；2014年我国电动汽车行业产能约为9.9万辆，同比增长350%；2015年我国电动汽车行业产能约为42.6万辆，同比增长330.3%；2016年我国电动汽车行业产能约为63.4万辆，同比增长48.9%。
原材料的价格占电动汽车成本较大的一部分，成本的上涨，在电动汽车生产企业保持一定利润率的情况下，电动汽车的生产计划也会做出相应的调整。
在市场上，供求关系是影响电动汽车产量产能的因素之一，当供不应求时，企业开工率会上升，当供过于求时企业开工率就会下跌。
目前，我国市场上外资企业和合资企业的电动汽车生产在技术方面处于领先优势，而国内企业在技术上水平整体与国外先进厂商仍存在差距，但是市场营销方面可圈可点，而且我国部分龙头企业着眼于开发新产品，这些都会带动电动汽车行业产量和产能的提高。
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