车市微增长的背景下，国内汽车企业业绩呈现两极分化。8月31日，部分上市汽车企业纷纷对外发布了2017年上半年财报，截至目前已有14家企业发布了半年业绩，几乎半数汽车企业的营收状况、利润前景堪忧。在中国汽车市场进入微增长的背景下，14家上市汽车企业在营收和净利润方面出现了两极分化趋势。自主品牌车型销量增长使各汽车企业在营收和利润方面出现了两极分化。北京商报记者发现，上汽、广汽、一汽轿车、吉利、东风、长安、众泰等汽车企业业绩增长迅猛。其中，上汽集团上半年营业总收入3964.06亿元，同比增长12.85%；净利润同比增长5.96%至159.58亿元，在销量上，上汽集团实现整车销售317.5万辆，同比增长5.8%，成为最赚钱的企业。
千讯咨询了解到，自主品牌销量的快速增长也为上汽集团营收增长做出贡献，上半年上汽自主品牌乘用车累计销售23.4万辆，同比增长113%，上汽大通上半年销售2.8万辆，同比增长30%。吉利汽车上半年营业额达到394.24亿元，同比增长118%，净利润为43.44亿元，同比增长128%。该品牌上半年累计销量为53.06万辆，同比增长89%，其中，吉利自主品牌博越作为吉利的销量主力车型之一，上半年销量达到11.69万辆，同比增长509%，上半年主力轿车总销量达到29.23万辆，轿车与SUV车型发展均衡。
除了销量增长带来的营收和利润增长，平均单车价格的上涨也促成了吉利上半年利润翻番，据了解，今年吉利汽车的平均单车价格达到了7.3万元，同比增长16%。一汽轿车在剥离了红旗资产后，今年上半年终于实现了扭亏为盈。营业收入为134.01亿元，同比增长57.84%，归属于上市公司股东的净利润为2.7亿元，同比增长132.74%。对于上半年实现扭亏为盈，一汽轿车表示，整车销量的快速增长导致上半年实现盈利。据了解，一汽轿车上半年实现整车销售11.12万辆，较上年同期增长37.83%。
一汽轿车表示，报告期内，公司积极推进落实各项经营措施，通过加速新品推出速度，成功投放全新奔腾X40，优化产品布局、提升营销能力等，全力实现经营质量和效益的提升，经营业绩扭亏为盈。统计数据显示，2017年上半年，中国汽车市场累计产销量分别为1352.58万辆和1353.9万辆，同比增长4.64%和3.81%，产销增速同比下降1.83%和4.33%。其中，乘用车产销量分别为1148.27万辆和1125.3万辆，同比增长3.16%和1.61%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场发展研究及投资前景报告》显示，面对企业创新、转型，有的企业动作大，有的企业动作小，所以业绩涨降有所不同。自主品牌冲击新市场，消耗资本，导致业绩下降。一汽夏利称，“公司今后将陆续推出A级电动轿车、骏派A50、CX65、A级SUV等新车型，优化产品结构，实现产品升级”。公司正实施新产品规划，将在产品结构、新能源等方面升级，平均单车售价将有提高。
相关研究报告：
汽车项目可行性研究报告
中国汽车行业发展趋势分析预测报告
中国汽车行业发展研究报告