作为目前中国规模最大的电动汽车分时租赁运营商，目前为止，EVCARD已进入全国31个城市，投放运营的有20个城市，包括上海、成都、重庆、西安、南京、武汉等。截至7月底，我们在线上投放运营的车辆有13000多辆，投入运营租还热点达到5200个。到今年年底，EVCARD将有3万辆车的规模。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，EVCARD到2020年的投放目标是30万辆汽车。未来规划覆盖中国100个城市，全国主力城市、大城市均在内。下一个千亿美元市场将是分时租赁，必然引来众多分食者。北京首汽智行科技有限公司战略副总裁袁旬认为，分时租赁行业有着较高的行业门槛。首先是资金，相比共享单车模式，一辆新能源电动汽车的成本是单车的几十倍;。
盈利模式是许多企业要去探讨的，商业模式将成为分时租赁企业最后的盈利点。截至目前，首汽约车完成了国内48个城市、境外30个国家的战略布局。首汽分时租赁车Gofun已覆盖21座城市，运营车辆达到12000辆。
所做的一切是为了实现可持续发展，快速跑马圈地、盲目扩张并非可持续发展，未来共享汽车需要实现与不同交通工具的无缝对接，需要让用户从拥有车到使用一辆车变得越来越方便。