2017年7月国内新能源乘用车销量达到4.3万辆，同比增长将近一半。从过往的销量走势来看，7月份属于车市的传统淡季，销量会呈现下降趋势，但今年新能源车却延续了环比增长态势。从前7个月的累计销量来看，同比增长也是高达31%，因此，众多业内专家预测，未来新能源车市场在中国的增长是非常值得期待的。
7月份，千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，新能源车销量贡献最大的，当属上汽乘用车、比亚迪和北汽新能源。其中上汽乘用车新能源车销量超过4000辆，环比增长高达70%，主要是荣威ERX5和ei6大卖。比亚迪新能源车的销量则超过11200辆，与6月份基本持平。从细分市场来看，7月，纯电动车的销量为3.26万辆，占到新能源车总销量的76%，同比增长61%，由此可见，全国新能源车市场的发展模式还是以纯电动为主。不过，插电式混合动力车的销量为1.05万辆，同比增幅为14%，与纯电动的差距正在缩小。
在纯电动车的各个级别中，A00级电动车7月份销量为1.9万辆，占据最大的市场份额，同比更是劲增102%。其实，早在2015年，纯电动车中的A00级车占比高达63%。2016年末以来，A级电动车则呈现爆发式增长，一度占到纯电动车市场份额的37%左右。到今年7月份，在A00级高速增长的状态下，A级的占比也回升到了28%，说明依然具备相当的潜力。
电动车销量较高的是帝豪电动、北汽E系电动、知豆D2、比亚迪E5、比亚迪秦EV、江淮IEV等。今年的情况是，相对走强的电动车主要是A00级，包括吉利知豆、奇瑞EQ等，在北方市场，比亚迪E5和北汽EC180的表现也很好。在微型电动车继续保持强势的同时，中大型电动车也在抢占市场。