党的十八大以来，我国高速铁路运营里程快速增长，稳居世界首位。目前我国基本建成了世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全国县域基本覆盖的“八纵八横”高铁网。9月调整运行图后，我国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家，也成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。今年7月，千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，“复兴号”动车组在京沪高速铁路开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。
伴随新运行图的实施，我国高铁运营能力还将进一步提升。武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营，初期安排开行动车组列车26对，首次开行8对G字头列车，将进一步拉近湖北与江西间的时空距离。此外，铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对，优化调整运行区段13.5对，增开货物列车236列。