根据中国铁路总公司此次披露的信息，本次“复兴号”扩围的线路主要涉及京广铁路和京津城际铁路两条路线。具体来看，目前，北京前往武清、天津的线路为京津城际铁路，这条铁路全长120公里，现阶段列车运行最高时速350公里，实际运行时速在300公里左右。现由“和谐号”担当运营的19.5对京津城际列车未来将全部替换为“复兴号”，其中，北京南至天津20趟，天津至北京南19趟。
而北京前往涿州东、高碑店东、高邑西、保定东、石家庄、邢台东则均要经过京广线，这条线路全长2298公里,全线设计时速350公里,初期运营时速300公里。今后，京广线高铁列车将开行3对“复兴号”，其中，北京西至石家庄2对，北京西至广州南1对，一列经停保定东、石家庄、邢台东、安阳东、清远等地，一列经停韶关、耒阳西、株洲西、长沙南、岳阳东、武汉、石家庄等地。
值得一提的是，京广线上的高碑店东站距离雄安新区内的白洋淀站仅有不到40公里，这也意味着，未来北京乘客可以乘坐“复兴号”快速到达雄安新区周边最近的高铁站之一，而随着新区建设，业界分析称，未来不排除高碑店东站与白洋淀站联通的可能性，如果“复兴号”提速，千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，北京往返雄安新区的相对铁路距离有望进一步缩短。
据了解，京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成，初期目标是到2020年先期完成8条，2050年全部建设完成。未来，“复兴号”有可能被更加广泛地运用于京津冀铁路网中。