奥迪已经连续两个月领跑国内豪车市场，“回暖”速度超出想象。奥迪官方数据显示，7月，奥迪在华销量为5.1万辆，同比增长10.2%，为单月历史销量最高。今年前7个月，奥迪累计销售304637辆，增长-9.1%，目前，奥迪已经开始恢复增长，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5均实现过万。
其中，7月，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5等三款主销车型的销量达到1.05万辆、1.2万辆和1.1万辆，累计占奥迪总销量的70.7%。主力车型A6、A4、Q5销量增长主要是来自于以价换量，折让差不多25%。虽然终端价格折让很多，但通过奥迪有序的沟通和管理，终端价格正在慢慢提升。
厂家开始和经销商积极配合，各方开始思考如何进行品牌和产品销售、开始研究市场和客户需求，开展系列营销推广，商务政策较之前更积极，更贴近市场，运营会趋于理性。目前奥迪可以说正在重回正确的轨道，“只是有点慢而已”。由此来看，奥迪今年6、7月份销量表现实属正常，虽然它的品牌和产品力在下降，但三四五级城市依然有竞争优势。
此外，一汽-大众奥迪销售事业部市场部的北京办公室已经正式投入使用，这为奥迪品牌在华建立更快速、更高效的反应机制奠定了基础。除此之外，业内对奥迪年底重返冠军宝座也较为乐观，中国汽车流通协会专家委员李颜伟表示，奥迪A4L经过10个月爬坡实现了销量过万，这对奥迪冲击全年目标具有战略意义，加上9月份推出奥迪A4L 1.4T车型，进一步会提升奥迪A4L的市占率。奥迪近期投入数亿元拓展市场，帮助经销商提升客流。