对公路运输行业价格弹性分析可结合社会物流成本进行分析。目前国内物流成本高企，货物运输总量75%由公路承担，在公路运输中，油料成本占物流总成本的40%左右，过桥过路费占28%~30%，还要缴纳一定比例的各种税收；中间环节的挖潜空间还是比较大，向物流要效益、提升"第三利润源"已得到国内各方的高度重视。
公路客运价格是由行业主管部门、物价部门制定，并实行油价票价联动，全行业均执行统一的标准。公路货运价格根据人力、耗油量、公路收费、企业盈利目标等因素定价，不同省份受公路收费标准不同价格有所不同，而且根据运量及其他因素企业也会灵活调价价格。
千讯咨询发布的中国公路运输市场前景调查分析报告显示，价格是公路运输市场竞争中重要的因素。随着市场规模的不断增大，企业数量的不断增加，生产规模也随之扩大。合理的价格能够帮助企业占据更大的市场份额，建立稳定客户群。
公路运输服务价格主要受国际油价、国内经济景气度、通货膨胀率等经济形势因素影响。近年公路货运价格变动可以看出，受油价高企、通货膨胀加重等因素影响，公路货运价格逐渐攀升。
根据中国物流与采购业协会数据，过去几年零担轻货价格有小幅上涨，但趋势不明显；零担重货价格波动较大，整体保持上升趋势；而整车运输价格在过去五年内上涨趋势非常明显。
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