经过多年的发展，中国四轮小货车行业从低端发展引进国外先进四轮小货车技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡四轮小货车产品，经过近两年来连续的高速增长，高端四轮小货车市场现已呈现蓬勃发展的趋势。在过去几年里由于电动四轮货车的大量挤占市场空间，我国四轮小货车的国内市场正处在剧烈震荡的调整期，业内多数有实力的企业均把市场拓展寄希望于出口，而由于出口的恶性竞争，四轮小货车的出口市场也不断受挫，市场呈现出震荡趋势。四轮小货车行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，四轮小货车产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高。从四轮小货车市场的结构看，中高端四轮小货车产品市场占有率依然较低。
千讯咨询发布的中国小货车市场前景调查分析报告显示，我国四轮小货车行业经过这几年的发展，已经涌现出福田、五十铃等知名品牌。2012年我国四轮小货车产量为56.87万辆，2013年产量为60.06万辆，同比增加5.61%；2014年产量为57.68万辆，同比减少3.96%；2015年产量为60.75万辆，同比增加5.32%；2016年产量为63.43万辆，同比增加4.41%。
2012年我国四轮小货车产能为70万辆，2013年产能为74万辆，同比增长5.71%，2014年产能为71万辆，同比下降4.05%，2015年产能为75万辆，同比增长5.63%，2016年产能为78万辆，同比增长4%。
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