南京市交通运输局、公安局、城管局在联席会议中要求，从即日起到年底前，各运营企业将暂停投放新车。即日起至年底前为过渡期，过渡期间南京所有的存量共享单车都要上牌。企业想要为共享单车上牌，要向行业部门提交保险合同、企业在银行开户证明等材料，不然不予上牌。从明年开始，企业在南京投放单车的数量、位置等信息，都要先和城管部门报备。过渡期结束后，所有上路行驶的互联网租赁自行车都必须有证，否则即是违规，将被清拖处理。
千讯咨询发布的《中国单车市场前景调查分析报告》显示，南京并非首个要求暂停共享单车企业投放新车的城市。据悉，郑州、广州、福州、杭州等多个城市也开始叫停共享单车投放，要求各平台企业不得再新增投放。其中，今年7月，杭州市城管委约谈9家共享单车企业，规定在杭州相关管理条例没有出台之前，不允许再新投放共享单车，并且在地铁口50米范围内、公交站两侧30米范围内禁止投放单车。广州市交通委7月表示，广州共享单车超70万辆，将实行总量控制，目前正在收集相关数据，摸清市民使用共享单车的需求有多大，建立监管平台进行有效管理。
除暂停共享单车投放外，南京市政府部门还规定8月10日前，现有无牌共享电单车须退出南京市场。此前南京对电单车也有严格规定，要求必须上牌。目前南京市面上共有7号和享骑两家共享电单车企业，投放总额约4万辆。由于一部分7号电单车已经上牌，按照规定，无牌上路行驶的共享电单车由公安交管部门依法查处，市场上部分没有牌照的共享电单车将陆续退出市场。此外，由于公安部门自7月20日起已经不再对互联网租赁电动车进行车辆注册登记，这意味着共享电单车将彻底退出南京市场。