影响运输时间的因素主要为班列运行速度和口岸通关效率。这次运输境外比较顺利，入境后却颇费了一番周折。问题出在国内段。运输本身的时间其实挺短的，但其间的文件办理，各单位、省市之间的协调费了不少时间，主要问题是国内中欧班列的运营一体化程度不够，境外段就顺利多了，特别在欧盟地区，因为一体化管理，货物到了目的地才走海关、商检流程，贸易效率很高。
国内中欧班列的运营一体化程度不够，一定程度上会影响大家利用中欧班列的积极性。利用中欧班列发货商看中的就是其速度，特别是那些保质期较短、货值较高的产品，问题是目前国内段衔接不畅，政策信息方面还不够透明，据千讯咨询发布的《中国贸易市场前景调查分析报告》显示，肯定会影响贸易商利用的积极性。
一般来说，在华沙拼箱全程站到站，即华沙到武汉，一般来说20-21天就可以提货了，再花3天时间转关到上海或者宁波，一般25天就可以完成整个流程。和海运一般50天相比，还是快了不少。不过，在通关这一块，效率确实可以再提高一些。在海关方面，在7月通关一体化实施之前，确实有些麻烦。该公司是专注中欧铁路进出口、铁路拼箱的物流供应商。