日前，全国出租车改革迎来一周年。去年7月28日，《国务院办公厅关于深化改革推进出租车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正式下发，出租车改革正式实施。目前全国已有北京、上海、武汉等133个城市公布落地实施细则，还有86个城市公开征求意见。打出租车选择确实更多了，但高峰时段打出租车依然不易。出租车、网约车市场趋于稳定，这还进一步倒逼了其服务质量的提高。目前出租车改革工作有序推进，进展顺利。交通部将加快后续的工作，继续坚持以人民为中心、以乘客为中心的理念，不断优化一些相关政策措施，将出租车改革进行到底。
千讯咨询获悉，出租车改革方面，省级层面有20多个省区已经发布了实施意见。在市级层面，目前北京、上海、武汉等133个城市公布落地实施细则，还有86个城市公开征求意见。目前新业态市场份额占比超过95%的城市已经制定和发布实施细则。在网约车的规范管理方面，截至7月底，已经有19家网约车平台公司在相关城市获得一些经营的许可，有130家网约车的公司平台已经开展网约车的业务服务，各个地方发放网约车驾驶员证总共10万本，出租车辆的运营证约5万本。
《巡游出租车经营管理规定》《出租车驾驶员从业资格的管理规定》《网络预约出租车行为规范》《网约车申请线上流程工作认定工作流程》等一系列的标准规范和配套的政策，特别是对于实施过程中出现的一些新情况和新问题，也及时地研究制定一些有针对性的措施来加强对地方的指导，确保改革平稳有序顺利的推进。
此外，各地正陆续推进开展网约车驾驶员从业资格考试工作，由于考试的题库出台时间短，驾驶员普遍反映缺乏有针对性的辅导教材，难以有针对性地开展学习，应考准备不足导致一些地方反映考试难或考试通过率低等情况。对此，交通部及时编辑相关培训教材，积极指导地方采取有针对性地措施为地方和考生创造良好的备考环境，目前全国各地考试进入正常轨道。
《中国出租车市场发展研究及投资前景报告》显示，武汉于今年4月14日发布并实施《武汉市网络预约出租车经营服务管理暂行实施细则》，于7月27日公布实施《市人民政府关于进一步规范巡游出租车经营行为的通知》，明确网约车的准入、审批、安全、价格以及监管，在巡游车管理上对历史遗留问题作出规范，降低企业收益，为驾驶员减负。
网约车新政让不少同伴继续回来开出租，乘客也有不少回来的。不少司机表示生存环境较网约车刚出来的时候有明显改观。从各地网约车新政看，驾驶员户籍、运营车辆牌照、出租车辆购置价格、轴距、排量、车长等方面成为各地网约车准入的重要衡量标准，北京、上海等一线城市的规定相对更为严格。不少司机发现，一些专门跑去做网约车的朋友，在新政之后又重新回到了的士司机的岗位。大家的愿望都不过是挣钱养家。
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