三轮摩托车行业的上游行业风险主要表现在主要原材料供应及价格变动所带来的风险。上游行业价格的变化对三轮摩托车行业的采购成本、产品的价格及销售情况有着重要的影响，行业平均水平其占总成本的70%左右。
千讯咨询发布的中国三轮摩托车市场前景调查分析报告显示，三轮摩托车的用户主要是消费者。三轮摩托车的主要市场在中国广大的农村地区和新兴市场国家，随着近年来人均收入的不断增长、人民生活水平的不断提高，人民消费观念也有了很大变化，汽车取代摩托车成为了大多数消费者的首要选择，加之中国城镇化发展越来越深入，农村人口的不断涌向城市，以及出口市场因国内企业的不良竞争而不断萎缩，造成三轮摩托车的主消费群体正在减少，三轮摩托车下游会严重制约三轮摩托车的需求发展。
国家和地方相关部门出台针对三轮摩托车行业的政策会给生产企业带来一些不确定因素。产业政策的不断更新，促进了行业的技术发展不断加快。公司得益于先进的技术路线和强大的研发能力，不断更新和升级产品，以符合产业政策要求和行业发展趋势。但是如果公司未能及时满足产业技术政策的要求，公司的经营状况可能受到不利影响。
国三标准实施对两轮摩托车的影响已经逐步降低，下文主要分析国三标准对三轮摩托车的影响。①不能获得国三公告的风险如果企业由于自身原因，全部或部分产品排放不能达到国三标准，则不能及时获得国家国三产品公告，将对市场销售带来较大不利影响。目前，公司34 个已申报三轮摩托车产品全部获得了国家工信部公告认证。②成本上升带来销量下降的风险目前，行业内三轮摩托车生产企业主要采用"闭环电控化油器＋三元催化器"的技术方案，使三轮摩托车排放达到国三法规要求。不同型号的产品成本将会增加3%-6%，而采取"闭环电喷＋三元催化器"技术路线的产品成本将会更高。公司的产品采用"闭环电控化油器＋三元催化器"技术路线，增加了附属装置，成本也相应有所增加，对市场销售情况会造成一定影响。
自上世纪末期起，我国许多大、中城市出于对交通管理、环境保护等因素的考虑，逐步出台各类对城市摩托车限制甚至禁止使用的地方政策，迄今全国已经有上百个大中城市加入了"限摩、禁摩"行列。"限摩、禁摩"政策对国内摩托车行业的影响主要表现为：1）使国内摩托车消费向中小城市、城镇和农村市场转移；2）一定程度上抑制了企业研发大排量高端产品的积极性。预计"限摩、禁摩"政策将长期存在，对国内城市市场开拓而言是一项不利因素。未来如果企业不能研发适应农村市场不断变化的需求的产品，将会影响其国内摩托车的销量。
相关研究报告
三轮摩托车项目可行性研究报告
中国三轮摩托车行业发展研究报告
中国三轮摩托车市场调查研究报告